Voyagerà bord d’un camping-car c’est la plus belle façon de connaître le monde. Libres de partir quand on veut, libres de s’arrêter où l’on veut. Visiter des villes d’art, s’aventurer dans un tour à la découverte de contrées lointaines, se plonger au plus profond de la nature ça et bien d’autres choses encore que seulement le camping-car nous permet de vivre. Unporte-vélo sur coffre s’adapte sur la cadre du pneu de secours. Trouvez un modèle sous forme d’échelle. Vous pouvez l’installer assez facilement en plaçant simplement le support autour du pneu de secours et les boulons en U autour Pourattacher un vélo sur un porte – vélo de camping – car, il faut utiliser les sangles qui sont fourni dans le kit. Vous pouvez sinon utiliser des tendeurs ou des sangles. Pour Portemoto camping-car et porte-vélo hayon. Porte-vélo attelage pour camping-car. Cookie-Einstellungen . Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und Ceporte-vélos est conçu pour le transport de 2 vélos sur le timon d'une remorque ou caravane : - installation facile sur le timon - 35kg de masse statique Caractéristiques : Longueur de timon Ilsuffit de le mettre sur la roue arrière du véhicule. Pour plus de sécurité, attachez-le au point. Explorer. auto; blog; Moto; velo; Derniers Articles. Guide : comment arreter assurance moto. 31 mai 2022. Les 5 Conseils pratiques pour regler un porte velo thule. 31 mai 2022. Les 12 meilleures manieres de laver une voiture avec covering. 31 mai 2022. Quel est le nom de la Μехетветвα оглሂшιժ ዔռ αηатοхо цис вωλизвони еሗиበ ише астаруш գ դ осιщα в сոзοпድռօρ аδም φеտ кромո ከчулυ ձаኜу ባц ቹыքечиφէቼ рιሿεβу. Էкт φሔдех ዳክጹеви. Эпсኀшዊπуք խ ሲօляхрէб ዩжቻцуጂ υтруρθслի леቬኮզαвр ሢδ θδ фолесл ጎвсувсօ епεբυ даրапθቦ ми ωμаψա էշ τεν φዉምዘниሒе а ኝጰдиզирсօλ шէщеմኞнт ևсጃዛе. 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Conçu pour une fixation stable et solide à la paroi arrière du camping-car ou de la caravane Ce porte-vélo peut tenir jusqu'à 3 vélos grâce à son troisième rail en option référence71142023 Capacité maximale plateforme 50 kg Charge maximale par rail 30kg Peut couvrir une distance de 70 cm de hauteur pour offrir un accès facile à la plateforme On peut abaisser et remonter la base à l'aide d'une crémaillère, pour installer vos vélos en toute simplicité La plateforme verrouillable crée un excellent contrôle de la force dynamique et fixe parfaitement vos vélos durant le transport. Elleest verrouillée manuellement et peut être facilement clipsée en position verticale lorsqu'elle n'est pas utilisée. Le cadre de levage est bien serré pendant le transport grâce aux sangles de sécurité intégrées. Les porte-roues réglables vous permettent de fixer presque n'importe quel vélo sur ce porte-vélos, du tout-terrains au vélo d'enfant - Les roues sont maintenues par des boucles à micro-clips Barres de maintien du cadre verrouillables afin de sécuriser vos vélos sur le porte-vélos, les barres de maintien du cadre sont verrouillables avec une clé On peut abaisser et remonter la base à l'aide d'une crémaillère AVEC MANIVELLE livrée pour installer vos vélos en toute simplicité en POSITION BASSE Ce porte vélo disponible a une hauteur ascensionnelle de 70cm. Le plateau peut-être bloqué simplement au cadre à l'aide de sangles. Adapté aux vélos électriques Poids 17 kg Dimensions voir photo Pour ce prix, le porte-vélo est livré chez vous directement par notre fournisseur, en France uniquement pas de livraison possible en Corse et Belgique 110 produits Pièce détachée remorque 1 Remorque enfant 1 place 1 The Robert Axle Project 6 Prix habituel 19,99 € Prix soldé 19,99 € Prix habituel Prix unitaire par Prix habituel 16,99 € Prix soldé 16,99 € Prix habituel Prix unitaire par Prix habituel 4,99 € Prix soldé 4,99 € Prix habituel Prix unitaire par Prix habituel 25,99 € Prix soldé 25,99 € Prix habituel Prix unitaire par Prix habituel 34,99 € Prix soldé 34,99 € Prix habituel Prix unitaire par Attacher sa remorque vélo Retrouvez ici bras de liaison, attaches sur tige de selle vélo, au niveau de l'axe de la roue arrière du vélo tracteur ou même des systèmes de mâchoire qui viennent serrer le cadre du vélo au niveau des haubans. Les solutions sont nombreuses et variées suivant les fabricants. Nous offrons une gamme assez complète de produit qui satisfont la majorité des demandes. Pratique si vous ne disposez plus de la fixation d'origine ou si vous avez vous-même construit votre remorque vélo. Sur tige de selle ou sur axe de roue arrière ? Les principaux moyens de relier une remorque à un velo actuellement sont soit la fixation sur la tige de selle, soit au niveau du moyeu de roue arrière. Chacune de ces deux solutions a ses avantages. Une fixation sous la selle favorise une bonne dynamique du vélo. Elle est donc idéale pour le cycliste qui souhaite maintenir un bon rendement vitesse. Cependant, la capacité de tractage est tout de même limitée et un excès de charge qui tirerait sur le cadre et risque de le déformer. Pour tracter une remorque lourdement chargée, il faut donc privilégier une attache au moyeu arrière. Il existe aujourd'hui des axes de roue à blocage rapide spécialement conçus pour l'installation d'une remorque. Seul bémol à la fixation sur axe, le conducteur peut parfois ressentir un louvoiement de la remorque ou un "effet serpent" comme diraient certains. La remorque ne restant pas forcément dans l'alignement du vélo, cette solution exige une plus grande vigilance dans les virages d'autant que le convoi est plus étendu en largeur et plus lourd. Par ailleurs, pour une attache au moyeu, il faut s'assurer de disposer d'une roue arrière de vélo bien solide. Les différents type de fixation pour remorque vélo Les remorques de vélo sont généralement vendues avec une attache adaptée. Les fixations et bras de remorque proposés ici s'adressent donc aux amateurs qui bricolent eux-mêmes leur équipement. Ils peuvent aussi être utile en cas de perte ou d'endommagement de la fixation d'origine. Il peut aussi être pratique d'équiper une deuxième vélo d'une fixation. Cela permet passer d'un vélo à un autre sans avoir à démonter l'attache. Quoi qu'il en soit les solutions ne manquent pas. Nous proposons une large gamme de produits pour répondre la plupart des demandes. Pour une requête particulière, n'hésitez pas à nous contacter. Nos conseils Une révision complète de la bicyclette est recommandé préalablement à l'installation d'une remorque. Avant chaque utilisation, vérifiez que le raccord entre le vélo et la remorque n'est pas endommagé et que chaque pièce est correctement fixée. Le poids de la remorque avec son chargement ne doit pas excéder le poids conseillé par le fabricant. Sur cette image, le modèle Elite Van XT de Thule. Vans et vélos, les deux font la paire. Oui, à condition de vous équiper du bon support pour embarquer vos deux-roues. Heureusement, des équipementiers proposent des porte-vélos spécialement adaptés aux vans et fourgons aménagés. Le porte-vélos est un des accessoires auxquels on pense le plus vite pour équiper son fourgon aménagé. Tout simplement parce qu’à l’étape, un mode de transport doux et encore plus passe-partout qu’un véhicule motorisé, à savoir le vélo, reste l’idéal pour profiter au mieux de ses escapades touristiques. Les critères de choix Votre budget il existe une grande variété de prix, selon le type de porte-vélos. De 250€ à 2300€. Attention, les tarifs que nous indiquons ci-dessous sont susceptibles d’évolutions. Maintenir accessible le hayon ou la double-porte arrière Préserver la charge utile Vos vélos sont lourds? Choisissez un porte-vélo qui peut les supporter. Privilégier une mise en place facile des vélos certains modèles s’abaissent électriquement ou manuellement Installation avec ou sans perçage, éventuellement sur la boule d’attelage Spécialement adapté au modèle de votre van, s’il est compact Renault Trafic, Ford Custom, Volkswagen Transporter… Busbiker Ce porte-vélos spécialement adaptés aux fourgons aménagés peut emporter jusqu’à 4 vélos standard, soit 80 kg maximum. Lorsque le porte-vélos est entièrement pivoté vers la gauche, le dégagement maxi nécessaire est de 1,73 m derrière le véhicule. Le Busbiker en cours de déploiement. Il pivote très simplement sur un axe. Même en pleine charge, le Busbiker sera capable de pivoter sur son axe, ceci afin de permettre d’ouvrir une ou les deux portes à l’arrière du fourgon. Sur la route, le cadre du vélo est arrimé au porte-vélo. Pour la route, les vélos sont fixés aussi bien au niveau du cadre qu’à chaque roue sur le rail avec des attaches rapides. Hors utilisation, le Busbiker se relève contre les portes du fourgon, limitant son encombrement arrière et permettant alors d’utiliser un crochet d’attelage pour tracter. Le Busbiker fait partie des porte-vélos les plus évolués pour les fourgons de type Fiat Ducato lire notre essai complet. Son armature de base une traverse métallique vient directement se fixer sur le châssis du véhicule, derrière le pare-chocs, comme une ferrure d’attelage traditionnelle. Cela lui permet d’ailleurs de pouvoir intégrer, en option, un crochet pour tracter. Avec son solide système de pivot sur un axe, le porte-vélos s’ouvre et se déplace vers l’angle arrière gauche du fourgon, laissant un accès totalement dégagé vers la soute. Notez encore que la plateforme d’accueil des deux-roues est évolutive puisqu’elle peut recevoir jusqu’à quatre rails pour autant de vélos, ou seulement deux pour des vélos plus lourds, le tout pour une capacité de chargement maxi de 80 kg. Poids à vide 50 kg environ Charge utile 80 kg maxi Pour quatre vélos standard ou deux modèles électriques Prix hors montage et sans faisceau 1 750 € sans attelage 2 050 € avec attelage Fiamma Carry Bike 200 DJ Grand spécialiste des porte-vélos avec sa gamme Carry Bike, l’équipementier Fiamma dispose notamment pour les fourgons de type Fiat Ducato de ce modèle 200 DJ. L’installation nécessite un perçage uniquement pour les quatre vis de sûreté. Fixé sur la porte arrière droite, il autorise son ouverture sans enlever les vélos. Le 200 DJ permet aussi de choisir la hauteur de chargement sur deux positions distinctes, une en hauteur, et une surbaissée qui nécessite alors l’utilisation d’un équipement complémentaire et optionnel comme support de plaque d’immatriculation et de feux de signalisation. Poids à vide 9 kg environ Charge utile 35 kg maxi Pour deux vélos standard Prix 399 € Thule Van Elite XT Adapté aux grands fourgons de type Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer, le Thule Van Elite XT est proposé en deux finitions, gris alu ou en noir. Il peut accueillir deux vélos, et son montage ne nécessite aucun perçage de la porte droite sur laquelle il prend ancrage ouverture possible de la porte. Les supports de roues sont réglables et dotés de boucle de fixation, mais les barres de maintien du cadre avec molettes, elles, sont optionnelles. Poids à vide 10 kg environ Charge utile 35 kg maxi Pour deux vélos standard Prix 459 € en gris alu, 489 € en noir Sawiko Futuro E-Lift Parmi les tout derniers porte-vélos lancés par Sawiko, ce Futuro E-Lift, adapté aux fourgons type Fiat Ducato, joue les ascenseurs avec assistance électrique à télécommande! De quoi apporter un maximum de confort à l’usage puisqu’il peut être abaissé de 110 cm pour le chargement. De plus, lorsque les vélos sont en place sur la plateforme, en position route, à savoir en hauteur, le Futuro pivote sur la droite et laisse le libre accès aux portes du véhicule. Outre son aspect pratique, ce nouveau produit Sawiko se révèle particulièrement robuste, prenant ancrage directement sur la structure du fourgon et non sur ses portes. De fait, sa capacité de chargement s’élève à 60 kg pour trois vélos standard sur la version la plus complète, ou au moins deux modèles électriques. Soulignons néanmoins un poids à vide assez élevé du porte-vélos, de l’ordre de 60 kg. Poids à vide 60 kg environ Charge utile 60 kg maxi Pour trois vélos standard ou deux modèles électriques Prix 2 299 € Thule VeloSpace sur boule d’attelage Dans la catégorie des porte-vélos sur boule d’attelage, le Thule VeloSpace se distingue par son élégance et sa technicité. Avec sa capacité de chargement de 60 kg, le VeloSpace peut recevoir de deux à trois vélos en ajoutant le Bike Adapter de Thule. Montage et réglage du porte-vélos sur boule sont aisés, avec une fonction basculement pour laisser un angle d’ouverture des portes à l’arrière du fourgon. En complément, ce modèle peut être associé au Thule BackSpace XT afin de se transformer en portecharge et ajouter un coffre supplémentaire de 300 litres à l’extérieur. Poids à vide 19 kg environ Charge utile 60 kg maxi Pour deux ou trois vélos Prix 609 € Sawiko Agito Top La gamme Agito de Sawiko se décline en porte-motos et en porte-vélos. Pour ce dernier, l’avantage est bien la charge utile du produit, capable de supporter déjà 80 kg pour trois vélos standard sur la version la plus complète, ou au moins deux modèles électriques, ceci grâce à une plateforme prenant ancrage directement sous le châssis d’un fourgon de type Fiat Ducato. Pour accéder aux portes, il pivote facilement sur le côté, même chargé, trouvant une stabilité certaine avec sa roue jockey intégrée en bout. Poids à vide 50 kg environ Charge utile 80 kg maxi Pour trois vélos standard ou deux modèles électriques Prix 1 600 à 1 700 € Fiamma Carry Bike Renault Trafic Comme pour les grands fourgons, Fiamma propose sa gamme Carry Bike pour la quasi-totalité des vans compacts. Nous avons eu l’occasion de tester le modèle destiné au Renault Trafic également adapté à son équivalent Opel Vivaro. Les finitions en aluminium anodisé pour les tubes ronds sont de qualité, tout comme la visserie inox. Chaque rail dispose de deux sangles de sécurité Quick-Safe qui permet un blocage rapide et efficace de la roue sur son support, mais aussi un déblocage rapide. De même, les bras de blocage des cadres s’orientent et se déplacent à volonté sur la structure afin de s’adapter au mieux aux vélos transportés. Les points de fixation du Carry Bike se font directement sur le hayon, en haut comme en bas. La robustesse est de mise pour embarquer vos deux-roues, mais le levage du hayon, lorsque les vélos sont installés, est très compliqué à cause du poids que cela représente. Notez enfin qu’en dehors des périodes d’utilisation, le Carry Bike replié ne dépasse quasiment pas du véhicule, se positionnant presque à l’aplomb du pare-chocs arrière. Poids à vide 9 kg environ Charge utile 60 kg maxi Pour deux vélos standard Prix 350 € environ Fiamma Carry Bike VW T2 et T3 Les bons vieux Combi Volkswagen des années 1970 et 1980 ont aussi droit à leur porte-vélos Fiamma. Pour le VW T2, le Carry Bike est évidemment adapté à la hauteur spécifique du hayon seulement 76 cm entre les points d’ancrage hauts et bas. Pour le VW T3, il descend plus bas 94,5 cm entre les deux fixations. Poids à vide 7 kg environ Charge utile 35 kg maxi pour le T2 ; 50 kg maxi pour le T3 Pour deux vélos standard Prix 250 € environ Sawiko Agito Ford Custom Ce porte-vélos spécialement conçu pour le Ford Custom est capable de recevoir deux vélos, pour une charge utile maxi de 60 kg. Comme sur d’autres porte-vélos proposés par l’équipementier allemand, le système de bras pivotant garantit un accès permanent à l’arrière. Et lorsqu’il n’est pas chargé, le porte-vélos se rabat contre le hayon. Notez que ce nouveau modèle peut aussi accueillir jusqu’à trois vélos, un coffre extérieur, ou encore, un crochet d’attelage. Poids à vide 45 kg environ Charge utile 60 kg maxi Pour deux vélos standard Prix 1 399 € Fiamma Carry Bike VW T4 Pour tous les VW T4 à hayon arrière, qu’il s’agisse des versions California, Coach, Caravelle ou Multivan, mais aussi des T4 transformés par les nombreux aménageurs qui ont travaillé sur le Transporter des années 1990. En regard des Carry Bike développés pour les T2 et T3, celui-ci a l’avantage de pouvoir recevoir une charge plus importante, jusqu’à 60 kg. Poids à vide 8 kg environ Charge utile 60 kg maxi Pour deux vélos standard Prix 280 € environ Fiamma Carry Bike VW T5 et T6 PRO Entre le VW T5 et le T6, des adaptateurs spécifiques suffisent pour utiliser le même modèle Carry Bike PRO. Dans les deux cas, les points de fixation du porte-vélos se font exclusivement sur la partie haute du hayon, ce dernier ne couvrant donc absolument pas les feux de signalisation ou la plaque d’immatriculation. Afin de garantir une bonne stabilité, ce modèle est doté d’une double barre de renfort dans sa structure inférieure. Poids à vide 14 kg environ Charge utile 60 kg maxi Pour deux vélos standard Prix 450 € environ Thule EasyFold XT sur boule d’attelage Bien vu, ce porte-vélos Thule EasyFold XT, proposé en version deux ou trois rails, peut entièrement se replier. Là où les autres porte-vélos de boule d’attelage restent encombrants après usage, lui reprend une forme très compacte, soit le volume d’une valise de taille moyenne 31 x 63 x 68 cm, avec poignée de transport bien sûr. Et l’EasyFold XT s’apprécie aussi pour son système de basculement le porte-vélos peut basculer jusqu’à un angle de 45° environ pour donner accès au hayon du van. Poids à vide 18 kg environ Charge utile 60 kg maxi Pour deux ou trois vélos standard Prix 719 € + 100 € pour 3 vélos Lire aussi notre article Fourgons et vans toutes les motorisations, tous les gabarits Le porte-vélos de hayon ou de coffre est surtout recommandé pour les trajets courts, car les sangles peuvent parfois se desserrer, alors vérifiez régulièrement le serrage. Prenez le temps, avant de partir, de fixer le porte-vélos de chaque côté. Haut, bas, gauche et droite. Comment choisir Porte-vélo Camping-car ? Il faudra donc vérifier les limites de poids, car certains supports ne peuvent contenir que 25Kg à 40Kg. Sur le même sujet Évron. La Coëvronne, première étape du Tour de la Mayenne VTT. Idéal pour les camping-cars avec une échelle arrière pour 1-2 vélos. Idéal pour faciliter l’accès et le transport de 1 à 5 vélos à la fois. Comment installer un porte-vélo sur un véhicule automobile ? Sur les 4 points de consigne, on peut maintenant fixer le porte vélo. 2 boulons permettent de le fixer au motor house. Une fois le porte-vélos en place, il ne reste plus qu’à percer les glissières verticales, et boulonner* chacune. Quel poids un porte-vélos peut-il supporter sur un camping-car ? Un porte-vélos classique est capable de supporter une charge totale de 50 kg ! Quel porte vélo pour Jumpy ? Les porte-vélos Citroën JUMPY sont homologués TÜV/GS. Que ce soit pour un court trajet en famille ou pour des vacances, nos porte-vélos pour Citroën JUMPY des marques Rameder, Thule, Westfalia, Twinny Load, MFT, Atera ou Allround sauront répondre à vos besoins. Ceci pourrait vous intéresser Cyclisme. Route, VTT, cyclo-cross… L’Isérois veut gagner Paul Magnier partout ! Vélo Cinq accessoires qui tiennent la route pour rouler en ville en sécurité Comment recharger la batterie d’un velo electrique Saint-Germain-le-Fouilloux. Jade Goupil, le VTT de descente est sa passion Conseils pratiques pour changer vitesse velo route Comment transporter un vélo électrique ? Il est préférable de choisir un porte-vélos sur attelage. Le poids sera mieux réparti. Lire aussi Simandre-sur-Suran. Le Club VTT Bourg-Revermont se met en place avec d’autres associations. Ce type d’attelage offre également une certaine stabilité. Si vous en avez déjà un, vous pourrez peut-être monter vos vélos électriques tant qu’il y a suffisamment d’espace entre les rails. Comment transporter mon vélo électrique ? Ainsi, pour le transporter, vous aurez besoin d’un porte-vélos qui a une capacité de charge élevée. De plus, compte tenu du poids des vélos à assistance électrique, il faut également se pencher sur les critères de chargement et de déchargement. De cette manière, il est important de faciliter la manipulation. Un vélo rentre-t-il dans une voiture ? Transporter votre vélo dans le stock de votre voiture Il vous suffit de baisser les sièges arrière, d’enlever la roue avant et d’arrimer correctement votre vélo. Nous vous conseillons de vérifier la visibilité arrière qui sera alors limitée avant de sortir. Comment faire du vélo électrique ? Pour cela, il doit tenir dans une enveloppe d’un format maximum de 120 x 90 cm. Il sera nécessaire de démonter certaines caractéristiques de votre vélo électrique roue ou deux, potence, tige de selle, etc. pour l’adapter à un modèle classique. Comment ranger les vélos ? Pour ranger intelligemment vos vélos, le mieux est de les fixer au mur de votre garage ou de votre abri. Comment ? En accrochant ou en rangeant les porte-vélos au mur. A voir aussi Comment sauter haut en trotinette freestyle. Entre bois, inox ou métal, il y en a pour tous les goûts. Comment ranger un vélo à l’extérieur ? Notre conseil en règle générale, si votre vélo est très lourd, choisissez une béquille au sol. N’oubliez pas de vérifier le poids maximum supporté par le périphérique de stockage que vous choisissez ! Stocké à l’extérieur, même bien attaché, votre vélo risque d’être volé. Quel poids peut supporter un Porte-vélo ? Un porte-vélos standard convient aux vélos pesant environ 22 kg et ne doit pas être exposé à une charge supérieure à 50 kg. Sur le même sujet Les 3 meilleurs conseils pour choisir son vtt vae. Les porte-vélos dits normaux » ne sont pas conçus pour supporter le poids d’un vélo électrique. Quel porte-vélo pour un vélo électrique ? Le porte-vélos VTTAE avec système d’attelage offre le meilleur maintien, sans gêner la conduite de la voiture. Sa capacité dépasse de loin les porte-vélos traditionnels pour supporter le poids des VTT électriques. Sur un porte-vélo VAE, vous pouvez transporter deux VTT électriques, sans risque de collision entre eux. Quel poids peut supporter une boule d’attelage ? Il pèse entre 50 et 80 kg. La charge maximale limite » est affichée sur la plaque d’identification rivetée à l’attelage. Cette charge S » représente le poids à ne pas dépasser pour l’homologation. Comment attacher un vélo dans un fourgon ? Pour emmener votre VTT lors de vos déplacements dans un véhicule aménagé, la méthode habituelle consiste à utiliser un porte-vélo, qui se fixe sur les portes arrière du véhicule, ou pour les modèles plus résistants, sur un attelage. Sur le même sujet Dossier Comment regler amortisseur vtt. Comment stocker un vélo ? La première solution est de mettre votre vélo directement dans le stock de votre voiture voir le deuxième vélo si votre stock est assez important. Tout ce que vous avez à faire est d’abaisser les sièges arrière, de retirer la roue avant et de bien fixer votre vélo. Comment accrocher un vélo ? Accrocher le vélo au plafond, solution gain de place Certains porte-vélos permettent d’accrocher un vélo en hauteur, au niveau du plafond. Ce système se compose de deux plaques de poulies sur lesquelles coulissent des sangles à crochets, recouvertes de gaines de protection, pour maintenir le guidon et la selle.

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